Полировка автомобиля

Полировка авто

Полировка кузова

Когда водитель понимает, что на кузове машины мелкие царапины, оставленные ветками, гравием или щебнем из-под колес, слишком заметны, он задумывается над тем, как ее отполировать. С помощью полировки кузова с него удаляются сколы, разводы, следы мойки и опаснейший враг лакокрасочного покрытия – птичий помет.

Процедуру полировки кузва можно разделить на абразивную и защитную. Первая возвращает машине стильный, блестящий внешний вид, восстанавливая механическим способом лакокрасочное покрытие. Как правило, абразивные пасты различаются по размеру частиц, которые входят в них. При полировке абразивом заглаживается верхняя поверхность слоя лака. Глубокие царапины при этом удачно заглаживаются, а микро трещины исчезают вовсе. Но так как при такой обработке удаляется верхний слой лака, подобную процедуру все-таки лучше не производить часто. Защитная полировка оберегает автомобиль от воздействия окружающей среды. Воск и мастика на поверхности создает защитную пленку, не только придавая блеск кузову, но и повышая устойчивость к появлению потертостей и разводов во время мытья, а также к возникновению царапин.

Перед полировкой автомобиль надо хорошо вымыть, а затем протереть насухо. Более качественный результат может быть достигнут при обработке кузова спиртосодержащей жидкостью, которая отлично справляется со смоляными и масляными пятнами. Дальше идет непосредственно полировка, для чего применяются поролоновые круги и разные типы абразивных паст. К сведению, профессиональные работники тратят на полировка кузова не меньше 8 часов.

Большинство типов царапин и старые окислы удаляются с помощью многократного протирания их тряпкой с полиролью. Полироль следует нанести на поверхность, дать ей подсохнуть, вытереть и тщательно натереть. Придется потрудиться, зато процедуру эту можно провести самостоятельно, а, следовательно, сэкономить на услугах профессиональных работников.

После полировки кузова производится удаление царапин. Здесь нужна абразивная паста. Размер абразивных частиц зависит от степени износа автомобильного покрытия. Возможно, использовать придется несколько типов полиролей. Сначала подбирается паста, с помощью которой устраняются мелкие дефекты покрытия. Нужно понимать, что и со шлифовальной машинкой весь кузов невозможно. Качественно выполнить работу получится только тогда, когда тщательно будет обработана каждая деталь в отдельности. После полировки царапин наносится защита. Ее состав наносят на салфетку, после чего равномерно распределяют по поверхности кузова авто, пока он станет незаметен.

© 2013 СТО "АВТОХАТА" все виды кузовного ремонта: покраска, рихтовка, полировка, локальная покраска, ремонт пластика, подбор краски, Продать авто после ДТП, выкуп авто

  • google-plus-square
This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now